Départ de la Serbie

Mon passage en Serbie sera quelque chose que je garderai en mémoire; me voici néanmoins sur le départ pour la Bulgarie.
Mais... le système ferroviaire Serbe ne m'a pas laissé quitter le pays aussi facilement que prévu...
Le train pour Sofia devait arriver ã 13h et coûter environ 7€ (800 Dinars Serbes). Parfait !

Je regarde les horaires sur internet juste avant de quitter la maison de Maria; le site précise que le train aura 10 minutes de retard... rien de bien grave.
J'arrive en avance ã la gare afin d'acheter le billet, et lã le mec au guichet, qui ne parle pas UN mot d'anglais (comme le reste des employés) m'écrit sur un bout de papier le prix : plus de 12€. Je me dis qu'il essaye peut-être de me refourguer un ticket de première classe, alors j'essaye de lui faire comprendre que je veux le moins cher. Il dit que non.

J'arrive ã comprendre par ses gestes que c'est un train-couchette. Je montre la pendule en haussant les épaules : ã quoi bon un train-couchette en plein milieu de la journée ? Le mec fait "non" de la tête, pose son doigt sur le 1, puis fait un tour complet du cadran et s'arrête sur le 2. Révélation : le train part ã 2h du matin et arrive ã 6h ã Sofia. Tatata, me voila bien attrapé (et je reste poli). Pour résumer : il y a deux trains par jour entre la Serbie et la Bulgarie... en été. Puis un seul pendant l'hiver, et de nuit. Mais le site internet de la compagnie ferroviaire continue de montrer les deux trains, et publie même des retards et des ralentissements sur le train inexistant ! Un miracle de précision...

Comme j'étais attendu ã Sofia, je me suis dirigé jusqu'ã la gare routière située ã quelques bornes de lã, puis j'ai pu trouver un bus m'amenant dans la capitale Bulgare.
Où je suis arrivé avec seulement trois heures de retard...

Adieu Serbie, c'est avec un pincement au coeur que j'ai franchi ta frontière pour la seconde fois...